7月车市销量公布后，我发现特斯拉的销量出现了腰斩的情况，Model 3的7月销量是7791辆，较6月下降了66%。而Model Y的7月销量是23632辆，较6月下降了54%，是卖不动了吗？还是有什么其他原因？我认为可能有以下三点：

竞争对手太强

特斯拉的竞品车型众多，蔚小理都算它的潜在竞争对手，所以让我们看看新势力在7月的表现到底怎么样，是不是它们抢了特斯拉的市场份额。

蔚来的新款ES6在7月销量是11118辆，6月销量是4677辆，环比增长了137%，实现了超高的增长水平，看来产品确实不错。

(资料图片仅供参考)

蔚来ET5T的7月销量是3662辆，6月销量是1339辆，环比增长了173%，也实现了超高水平的增长。

小鹏G6的7月销量是3937辆，6月销量是244辆，环比增长了1514%，看着挺唬人的吧，其实应该是6月交付时间较晚导致的，6月并不是完整月，所以数据上看着特别猛，不过还是能看出小鹏G6的实力不俗。

理想L7的7月销售是13389辆，6月销量是13107辆，环比增长2%，增长并不多，但是保持了稳定销量。

理想L8的7月销量是11315辆，6月销量是9618辆，环比增长了17.6%，数据还可以，增长的也比较明显。

所以可以看出来，特斯拉的这些竞品其实涨的都不错，所以多多少少肯定会影响到特斯拉的销量，但是这个转变我觉得太突然了，消费者不可能突然就放弃选择特斯拉了，所以肯定不是特斯拉腰斩的主要原因。

在等新款

网上都在传Model 3要出新款了，作为一个电子产品来说，买新不买旧的道理大家都懂，所以现款特斯拉的销量肯定会受影响。

有爆料显示，特斯拉的新款Model 3已经开始试生产了，并且预计会在9月开始批量生产，并在10月开始交付，而且价格要比现款低。续航方面，可能会采用宁德时代的M3P电池，续航也会提升，所以这么香的产品能不等等吗！

另外Model Y可能也会推出新款，不过计划可能是2024年第三季度才正式推出，所以现在就等Model Y还早了点。

Model 3和Model Y的销量下降的都很厉害，如果是因为等新款，那Model 3销量下降还算正常，可Model Y为啥也降了？那就要看看最后一个原因了，也是我认为特斯拉腰斩的最主要因素。

销售规划

特斯拉7月销量主要体现在出口海外上，有相关数据显示，特斯拉中国在7月的出口量为32862辆，成为中国制造车型中出口量的第一名，遥遥领先比亚迪的18169辆。有业内人士也表示，每个季度的首月是出口月，也就是说，特斯拉会在这个月将上海工厂的主要产能向海外倾斜，其他月才是国车冲销量的时间。所以并不是卖不动，也不是特斯拉不行了，只不过是销售规划的问题。

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