【当年的明信片,将杭州和成都放一起,显得好CP。图片来自网络】
这是有着相似特质,也在新一线的较量中一时瑜亮的城市。更重要的是,一条长江像扁担一样,将杭州成都串联在了一起。所以,在《城市战争》中,它们被放在了同一个章节。中国需要它们的共同崛起,以及东西呼应。这样,以武汉、长沙为支点,以杭蓉为两端的这条扁担,一定会担起中国的“腰部”。——吾球商业地理
(资料图片)
我曾看到网络上有这样有趣的形容:
君不见来自青城山的白素贞,一路向东,飞越千山万水,相中了来自钱塘的许仙,于西湖边的断桥相会,此后历经磨难,成就一段千古传唱的爱情故事。又说,当我们感叹杭州的苏小小时,却想起了成都的薛涛;当我们吟咏断桥那许仙和白娘子的爱情故事,却会感受到司马相如和卓文君的甜蜜爱情;当杭州附近的绍兴人陆游的文字大大赞美了成都,而成都附近的眉山人苏轼却在杭州留下了不朽的苏堤;当河南人白居易和杜甫从京城长安出发,却一个向东,一个向西,分别来到的是杭州和成都。
其实,我们还可以把这种惺惺相惜的时间往前推,你会发现,如果说富饶的成都平原孕育出了三星堆文明,大得江、湖、海之利的杭州, 也有新石器时代的文化遗存——良渚文化。 两者相距1500多公里,相隔千年,都是中华文明的曙光。与此同时,被认为是良渚先民首创的玉琮,日后也在三星堆中被发现。这不禁让人感叹,成都和杭州其实早在婴儿的啼哭、雄鸡的晨鸣中,就已相拥。
【万里长江一线牵。图片来自网络】
所以,我在《城市战争》当中,将长沙武汉放在了一个章节,把青岛济南放在了一个章节,把合肥南京放在了一个章节,与此同时,我也将跨越东西的杭蓉放在了一个章节。就是因为它们有着相似的气质,有着让人过目不忘的内在情结。这也推动着它们在今天同时都变成了国际旅游休闲城市,变成了新一线中的领军。翻开各种新一线的排行榜,前一前二的无一例外的是成都,和杭州,某种意义上,它们已经变成一时瑜亮了,内心底说不准谁也不服谁了。所以,把杭蓉放在一起比较,也有很强的现实意义。
但是在我看来,放大它们之间的比拼,是没有意义的,它既不符合两者的交流历史,也不符合未来两城携手共进的友谊。所以,接下来,我更愿意从互相学习的角度,来探讨杭蓉之间的各自优势和缺失,进而互帮互助、互相促进,互相成就。
一、成都要向杭州学习开放、奔跑以及共富
那么,成都需要向杭州学习什么呢?
很多,而且目标也很明确。它们就摆在那里。
一个就是杭州的开放,以及营商环境的打造,在全国遥遥领先。也就在几天前,浙江省首个以优化营商环境为题的专门立法——《杭州市优化营商环境条例》,3月31日经浙江省十四届人大常委会第二次会议批准,自2023年7月1日起实施。要知道,营商环境是市场主体生存和发展的基础,是城市经济软实力和综合竞争力的重要体现。我们相信,一个通过专门立法来整治营商环境的城市,一定会对人和企业很友好。这也能解释,为什么杭州乃至整个浙江的民营经济成为这个国家的现象;
二个就是杭州的奔跑速度。说起来,杭州是一个拼搏、奋斗的城市,尽管它和成都一样,顶着一个国际休闲城市的名头,但在我看来,它们的实质是不同的。
大家有兴趣可以看看《城市战争》的解读。它的解读是这样的,对成都来说,它的休闲是这个城市的休闲。它不管别人怎么看,这里的人都把休闲当成了天赋人权,是人人要享有的。甚至工作,也要休闲着干才行。比如说,很多工作都是在血战到底中谈成起的。相反,杭州的休闲是外人的休闲。他们来了,看了,然后留下来了,或者又回去了。这就像每年一到“五一”“十一”,来自五湖四海的面孔便挤爆了断桥、 攻占了吴山。至于杭州人,尽管风景摆在眼前,但高昂的消费,背负的房贷,让他们哪里有时间去参与这些热闹,有这时间还不如多赚点钞票。所以,对杭州人而言,休闲则是对文明异化的一种逃避和休息,是生命的艰难跋涉之后的喘息或者停歇。休闲是暂时的,是为工作积蓄能量。正是在这种观念的加持之下,杭州一直在奋进,日后又得益于数字经济的加持,让杭州一下子成为了年轻人走向成功的闯地,以及中国科技发展的中坚城市。
【镜头下的被挤爆的杭州断桥,这种场景每年都要上演几次。图片来自网络】
在我得到的消息中,未来的杭州要继续提升科技创新策源力,突出打造“互联网+”科创高地;继续提升服务品牌影响力,突出打造数字服务中心城市;继续提升资源要素配置力,突出打造国际数字贸易枢纽,另外,还继续提升城市文化软实力,突出打造国际文化旅游名城……这也让杭州自2023年以来喊出了“打好经济翻身仗”的口号,并提出实现“地区生产总值(GDP)增长5%以上”等预期目标。
有专家建议,除了提振杭州民营企业的投资信心之外,还“在当前时代风口、政策叠加的时代背景下,应把平台经济高质量发展作为杭州高水平重塑‘全国数字经济第一城’的重要着力点。”未来的杭州可以在新型消费(比如借势亚运探索体育消费新模式新业态)、数实融合、未来产业(如元宇宙、合成生物),以及提升县域承载能力等方面下功夫。不得不说,这样的杭州,一定会让人感到振奋。相比之下,成都的不紧不慢,有点让人着急;
让成都还有一些紧迫感的是,杭州在“先富”和“共富”上的平衡。
谁都知道,从全省大局出发,浙江省也要发展一个在国内有一定规模、一定影响力的区域中心城市,以足够吸引来自全国乃至全球的顶尖人才、技术以及资本。这个角色就必然由杭州来扮演,所以它就有了2016年的G20峰会和原定于2022年的亚运会,也诞生了由中组部、国资委以及浙江省委共同推动的杭州未来科技城。但是, 比起月朗星稀的大四川,浙江更像是众星拱月。在杭州的周边,不论宁波、湖州还是嘉兴,哪怕最穷的丽水、衢州,放在四川都是老二老三。相反,成都在四川的“一家独大”到今天也没有太大的改变。今天的杭州,正在致力推进共同富裕示范区建设的大局,这无疑让杭州更得人心,也让杭州的发展有了可持续的空间和造血能力。这也提醒成都,如何做好 区域均衡,带领省内小兄弟一起共富,让自己从“吸血”的旧怨中走出来,一定不能不放在心上。
不能不放在心上的是,还必须认真对待成渝之间的旧怨。相比较两者此前的明争暗斗,身处在长三角之中的杭州,却在积极推动长三角一体化。这些年,杭 州积极链接上海,强化与南京、合肥综合性国家科学中心的互动,并在航空产 业、生物医药等高端制造领域推进与上海、苏州等城市的合作…… 这些都让杭州可以借势而为,从而拥有更为广阔的腹地,但与此同时,杭州也可以通过推进长三角一体化来展现杭州担当和杭州作为。
二、杭州要向成都学习工业立市,以及站在全球看自身
不过,杭州也需要向成都好好学习。
今天成都给人的印象是什么,是有好吃的,有好耍的,而且,房价也比杭州控制得好。尽管这些年来成都的房价也是一飞冲天,但比周边集中了一堆有钱人的杭州来说,多少还是在人能接受的范围之内。当年蚂蚁集团没有上市,让很多人也松了一口气。因为它一上市,又不知道制造多少百万富翁、千万富翁,杭州的房价就不会有消停的可能。今天,由于杭州过于狭窄,加上高房价的逼出效应,杭州的人口在2022年才1200多万人,相反,成都在2021年就已经2100多万。这不是一个体量的竞争。对今天强调“双循环”的时代,成都的消费市场是庞大的,也是充满着诱惑力的。所以,从阿里、吉利到无数个浙江企业到成都来设立基地,可见一斑。我也相信,浙商银行到成都来是无比正确的,它也会成为浙商银行做大做强的宝地。
更重要的是,成都作为西部的经济重镇,这些年看上去很慢节奏,但事实上,在工业的发展上一直处于加速发展当中。不提三线建设时期决定“在纵深地区,即在西南和西北地区(包括湘西、鄂西、豫西)建立一个比较完整的后方工业体系”,让在以四川为中心的广大西南地区建立起了相对于全国独立的、“小而全” 的国民经济体系、工业生产体系、资源能源体系、军工制造体系、交通通信体系、科技研发体系和战略储备体系,而成都也在悄然之间改变着自身的气质,由消费型城市转变为具有现代工业体系,工业门类比较齐全,特色比较明显,以电子工业、机电等为代表的城市。在我的《大国出行:汽车里的城市战争》中,我还关注了川渝分家之后,成都在汽车产业上与重庆的你争我抢。到今天,龙泉驿区的汽车产业已然成为成都的重要支柱。
【成都不仅迎来了吉利,又将李书福的沃尔沃给“抢”过来了。摄自王千马】
这些年来,成都作为西部城市,正“努力地发挥好后发优势,科学地承接好产业转移,坚定不移地大力发展产业高端和高端产业,以获得持续的经济增长活力”,让人很惊异地发现,成都的产业一片欣欣向荣,尤其是制造业,更是引领全国。这里不仅有英特尔,也有富士康、京东方。
曾跟一些朋友聊天,他们曾提及,世界500强企业有三分之二在成都落地。同时,人才也大量流入成都。前几天,我在天府五街的创孵社区看到高新区的相关介绍,曾提到这样一个数据:高新区各类人才超过75万人,35岁以下青年人才占比90%以上,各类人才创办科技企业超5万家。这无疑是个惊人的数据。
相反,近些年来,杭州虽然在数字经济上一直跃马扬鞭,但是限于地域相对较小,以及环保的要求,在实体制造业上的动能并不高。要知道,基础不牢,地动山摇。杭州要想发展,还得应该像成都这样,寻求工业立市,并利用数字赋能,实现高质量发展。
【创孵社区一景:发展高科技,实现产业化。摄自王千马】
此外,杭州还需要向成都那样,寻求政策的呵护。此前,成都是各大媒体眼中的“第四城”,但这些年来的发展,让一个“第四城”显然掩盖不了成都的雄心。2017年,它和武汉、郑州、西安相继获批国家中心城市。 对成都的政策表述是这样的:“以建设国家中心城市为目标,增强成都西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功 能,加快天府新区和国家自主创新示范区建设,完善对外开放平台,提升参与国 际合作竞争层次。”这也意味着,成都跳出盆地,再也不只是西部的城市,而且是中国大布局中的一个旗帜,具有重要的战略地位。打量成都,需要站在整个国家,甚至是全球版图之上。这对成都的未来俨然具有不可估量的意义。
但是今天的杭州,有点小可怜,国家中心城市多达9个,上海、重庆、成都地位稳固,但杭州不在其列。相比较全国唯一获得8个头衔的城市,集金融中心,科学中心和世界一线等为一身的上海,以及身为物流枢纽,交通枢纽和中心城市的成都和郑州,杭州只有可怜巴巴的交通枢纽一个称呼。这大概也是因为杭州跟上海靠得太近,大树底下难长草。
但不管怎样,今天的杭州,和成都,依旧是这个国家面向未来的重要依靠。我们也相信,它们在暗自竞争,以及相互促进当中,一定能齐头并进、东西呼应。在《城市战争》当中,我也曾对两者寄予了很高的期望。我是这样写的:某种意义上,尽管在相当长时间内,由于距离相过遥远,杭蓉之间的话题热度不似成渝,同样也不似杭甬、杭宁,但是我们能肯定的是,这对有着诸多相同和不同特质的城市,从来就没有从彼此的身边消失。尤其是在被时代推进同一个赛道之后,它们不仅相互考量,也相互需要。相 应的是,我们这个国家也需要它们的共同崛起,翻开地图,我们会看到,如果长江是一条扁担的话,它们就是扁担的两头,担起了中国的腰部。
君住长江头,我住长江尾。共饮长江水之余,也许它们还可以再同唱一曲: 笑傲江(锦江)湖(西湖)。
备注:此文是“吾球商业地理”主编王千马在浙商银行成都分行“清廉教育大会”上所作的报告,谈当年与包拯齐名的铁面御史赵抃,以及由他串联起的杭蓉共振。有所删节。
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